0 Cara Mendapatan Beasiswa Kuliah

Biaya pendidikan di tingkat pendidikan dasar, menengah dan tinggi dari tahun ke tahun semakin naik jumlahnya. Otonomi lembaga pendidikan mengharuskan pihak pengelola mengupayakan dana mandiri tanpa bergantung kepada pemerintah. Pihak yang dimintai pembiayaan ialah orang tua atau wali siswa dan pada akhirnya terjadi penurunan kemampuan pembiayaan pendidikan orang tua.  Meskipun program keluarga berencana diterapkan di Indonesia sejak lama namun banyak keluarga belum mengikuti program tersebut sehingga sebuah keluarga memiliki anak lebih dari dua. Semakin banyak anak maka pembiyaaan pendidikannya semakin tinggi. Upaya memperoleh beasiswa merupakan salah satu cara agar anak memperoleh pendidikan yang layak. Meskipun tidak mudah memperoleh bea siswa namun bisa dilakukan.

Pendidikan dasar 9 tahun di Indonesia ditanggung Negara. Hal ini dilakukan sebagai amanat undang-undang system pendidikan nasional. setiap siswa yang belajar di lembaga pendidikan dasar mendapatkan beasiswa dari pemerintah beragam, mulai 300.000/tahun hingga 500.000 tahun. Banyak lembaga swasta bagian corporat social responsibility yang menjadikan pemberian beasiswa sebagai salah satu bagian tanggung jawab sosialnya. Banyak perusahaan rokok seperti Djarum, sampoerna menyediakan sejumlah beasiswa bagi siswa-siswi berprestasi di tingkat menengah dan tinggi. program beasiswa mereka dianggap sebagai salah satu media branding produk oleh beberapa pihak, mengingat produk mereka adalah notabene merupakan produk yang berbahaya bagi kesehatan sehingga program pemberian beasiswa dianggap sebagai kedok menutupi keburukan mereka.

Yayasan supersemar dan yayasan lain ikut berperan aktif memberikan beasiswa terutama di lembaga pendidikan tinggi. Banyak perguruan tinggi negeri seperti UIN Sunan Kalijga, UGM, UNY maupun lembaga pendidikan tinggi seperti UII, UAD dan lain-lain sudah mempunyai kerjasama di bidang pemberian beasiswa. Persyaratan penerima beasiswa ialah mahasiswa berprestasi dari keluarga miskin. Persyaratan tekhnis beasiswa ini ialah surat keterangan miskin dari keterengan  dan fotokopi nilai Indeks Prestasi Komulatif (IPK) dari perguruan tinggi bersangkutan. Pemberian beasiswa dilakukan setiap semester, pola seleksi didasarkan pada peringkat IPK. Nilai IPK yang telah terbukti menerima beasiswa merupakan rentang nilai antara 3,50 sampai dengan 3,80.

0 Kontroversi Ujian Nasional 2013

Ujian Nasional tahun pelajaran 2010/2011 berbeda dengan ujian nasional 2011/2012. Perbedaan Prosedur Operasional Standar (POS) UN, terdapat di beberapa bagian. Pencetakan naskah UN dilakukan oleh satu perusahaan menjadi perbedaan awal, kode paket soal yang semula menggunakan kode P berubah menjadi A, peta distribusi paket soal di setiap amplop soal, jumlah peserta per ruang, ujian susulan ditiadakan, merupakan hal lain yang menjadi pembeda dengan pelaksanaan ujian nasional di tahun sebelumnya.

               Kegiatan ujian nasional merupakan upaya pemerintah dalam melakukan pemetaan hasil belajar secara nasional di tingkat pendidikan dasar dan menengah. Tingkat pencapaian hasil belajar seluruh daerah secara nasional dijadikan patokan guna perumusan kebijakan pendidikan di tahun-tahun berikutnya. Hasil ujian nasional memperlihatkan pencapaian hasil belajar oleh setiap daerah menjadi dasar perbaikan dalam perencanaan pembelajaran. Daerah dengan hasil ujian nasional tinggi diharapkan mampu mempertahankan hasil belajarnya pada level yang sama sedangkan daerah yang memperoleh hasil ujian yang rendah diupayakan mampu meningkatkan hasil belajar seoptimal mungkin.

                Mayoritas akademisi dalam dunia pendidikan cenderung melihat secara negative ujian nasional. ketidak adilan dalam pengukuran, kecurangan yang membudaya, upgrade nilai serampangan hingga upaya terstruktur dengan segala cara dalam membuat peserta didik lulus ujian nasional menjadi efek wajib dari kebijakan penyelenggaraan ujian nasional. tingkat kestresan tinggi pada peserta didik, penentuan kelulusan hanya pada mapel ujian nasional saja, menjadi hal negative lain yang timbul dari kebijakan penyelenggaraan ujian nasional.     

Peninjauan kembali kebijakan penyelenggaraan ujian nasional harus dilakukan rutin sehingga maksud penyelenggaraan dapat tercapai. Pandangan positif dari akademisi dalam dunia pendidikan akan tercipta apabila pembuat kebijakan dapat merumuskan kegiataan penyelenggaraan ujian nasional yang benar-benar mampu dan tepat dalam melakukan pengukuran dan penilaian terhadap hasil belajar peserta didik

0 BAZ Kebumen

Badan Amil Zakat (BAZ) Kabupaten Kebumen periode 2011/2014 pada bidang pendayagunaan zakat mempunyai program peningkatan perekonomian mustahik melalui program pinjaman bergulir. Sector ekonomi mempunyai peluang besar dalam meningkatkan pendapatan mustahik sehingga meningkatkan kesejahteraan mereka. Sasaran dari program ini ialah pedagang kecil atau home industry dengan modal di bawah 1 juta, plafond pinjaman sebesar Rp. 500.000,-hingga Rp. 1.000.000 diangsur selama 10 kali tanpa dikenakan jaminan maupun bunga dan bagi hasil.

Sumber permodalan pedagang kecil atau home industry kebanyakan mengandalkan pihak ketiga, baik itu lembaga perbankan konvensional/syariah, koperasi,dengan beberapa komponen biaya yang sifatnya menambah dana yang dipinjam. Bunga pinjaman mapun bagi hasil berkisar 1-2 % dari total pinjaman sangat berpotensi mengganggu kesehatan permodalan mereka, oleh karena itu BAZ Kebumen sebagai lembaga penyalur zakat berupaya meringankan beban permodalan pedagang kecil dengan harapan dana yang dipinjamkan mampu menambah modal dan modal yang bertambah mampu meningkatkan keuntungan.

Mekanisme pengajuan pinjaman yang berlaku di BAZ Kebumen cukup sederhana, calon peminjam cukup mengisi formulir yang tersedia di kantor BAZ selanjutnya pengurus BAZ melakukan kunjungan ke tempat usaha guna mendapatkan gambaran utuh jenis usaha, tingkat perkembangan usaha, kondisi lain yang mendukung karakteristik calon. Langkah terakhir menyerahkan dana pinjaman dan kelengkapan administrasinya.

Ketercapaian tujuan pemberian dana bergulir memerlukan kematangan perencanaan. Keterlibatan aktif pihak pemberi dana dan penerima dana dalam hal pembelanjaan dana pinjaman mutlak diperlukan untuk menghilangkan potensi penggunaan dana untuk keperluan konsumtif. Pembinaan berkala tentang pengelolaan unit usaha oleh pakar dibidangnya diperlukan guna menambah kompetensi kewirausahaan pedagang. Meskipun tidak semudah membalik telapak tangan namun dengan perencanaan matang peluang tercapai tujuan pemberian bantuan perguliran lebih besar.

0 Kejahatan di ATM

Kejahatan terhadap pengguna ATM (Anjungan Tunai Mandiri) dari hari kehari semakin bertambah frekuensi, modus dan objeknya. Call center di setiap bank yang memiliki fasilitas ATM mencatat ribuan laporan tentang kejahatan terhadap pengguna ATM, mulai dari kartu tertelan mesin meskipun penggunaan sesuai prosedur, uang tidak bisa keluar dari mesin hingga saldo di rekening yang terus berkurang. Sekitar bulan desember 2011, penulis hampir menjadi salah satu korban kejahatan terhadap pengguna ATM. Jumat pagi pukul 06.00 WIB penulis bermaksud mengambil uang melalui ATM yang berlokasi di jalan Wahid Hasyim tepatnya di sebelah selatan Pondok Pesantren Wahid Hasyim Nologaten Yogyakarta. Pada saat menuju mesin ATM penulis sebenarnya merasa curiga terhadap seseorang yang berdiri di samping motor sambil seolah-olah sedang menelpon seseorang namun, kecurigaan tidak menghalangi untuk tetap mengambil uang di ATM. Ketika kartu ATM dimasukkan ke dalam lubang terasa ada sesuatu yang mengganjal sehingga kartu tidak bisa lancar masuknya. Setelah selesai transaksi kartu tidak bisa keluar dan mesin menawarkan transaksi ulang namun lagi-lagi kartu tidak bisa keluar dan akhirnya tertelan masuk ke mesin. Kotak tempat keluar uangpun tidak mengeluarkan uang sebagaimana transaksi yang dilakukan. Perasaan bingung, heran dan panik terjadi pada penulis, begitu penulis keluar orang yang tadi dicurigai sambil menelepon langsung bertanya” bisa mas?, keluar uangnya?. Ndak bisa, duh padahal ambil uang 5 juta” jawab penulis.

                Selama berjalan menjauh lokasi mesin ATM orang tersebut mengawasi sehingga penulis memantapkan kecurigaan bahwa sedang menjadi calon korban kejahatan terhadap pengguna ATM. setelah beberapa saat bersembunyi, penulis melihat orang tersebut masuk ke mesin ATM sambil tetap menelepon beberapa detik kemudian meninggalkan lokasi mesin ATM.  selang 1 menit datang 2 orang menggunakan 2 sepeda motor, 1 orang memakai helm standar masuk ke dalam yang lain menunggu di luar. Penulis langsung menuju mesin ATM bermaksud mengecek apakah pengguna mesin ATM tersebut berhasil melakukan transaksi namun, sepintas sesampainya di lokasi penulis melihat pengguna ATM di dalam sedang mencongkel kotak tempat keluar uang menggunakan sebuah benda kemudian langsung keluar sambil bilang”mesin ATMnya rusak mas, dimana ya lokasi ATM lain terdekat? Sambil menyalakan sepeda motor dan langsung pergi meninggalkan lokasi.

Iseng-iseng penulis masuk ke dalam dan melihat kondisi mesin ATM ternyata, ada beberapa kejanggalan; tutup samping mesin merenggang seperti bekas dibuka paksa, di atas tombol keyboard terdapat stiker himbauan menghubungi nomor tertentu bila ada masalah pada mesin dan kotak tempat keluar uang yang agak menonjol keluar. Akhirnya penulis merasa yakin bahwa telah terjadi percobaan kejahatan terhadap pengguna mesin ATM oleh ketiga orang yang tadi diceritakan. Untuk menghindari akibat buruk maka penulis langsung menghubungi call center meminta pemblokiran kartu ATM. untuk menghindari menjadi korban kejahatan terhadap pengguna ATM berikut beberapa tipsnya :

1.       Usahakan menggunakan mesin ATM yang berlokasi di keramaian, di lokasi bank, ada satpam yang menjaga;

2.       Apabila terpaksa tidak bias menggunakan mesin ATM pada nomer 1 pastikan tidak ada orang yang mencurigakan di depan mesin ATM, bila perlu pastikan apakah orang tersebut benar mengambil uang atau tidak;

3.       Apabila di atas tombol keyboard terdapat stiker yang berisi himbauan untuk menghubungi nomor tertentu ketika ada masalah pada ATM maka kemungkinan besar aka nada tindak kejahatan

4.       Pastikan kondisi mesin ATM tampak baik dengan mengecek tutup samping mesin, kotak tempat keluar uang, apabila ada yang janggal penulis sarankan beralih ke mesin ATM di lakasi lain;

5.       Ketika memasukkan kartu ke mesin ATM terasa ada sesuatu yang mengganjal penulis sarankan segera cabut kartu dan berpindah ke mesin ATM di lokasi lain;

6.       Apabila terlanjur kartu tertelan dan uang tidak bisa keluar, jangan panic. Segera hubungi call center yang tertulis di buku tabungan atau browsing lewat internet. Semakin cepat menghubungi call center maka uang anda akan semakin aman.

Pengamanan berlapis terhadap pengguna ATM yang dilakukan pihak bank tetap membuka peluang terjadinya kejahatan sehingga kewaspadaan tinggi dan kehati-hatian pengguna ATM tetap menjadi factor utama….Be Carefull

0 Konser Lady Gaga

Lady gaga, yuup..nama yang selalu muncul di media koran, televise beberapa hari terakhir. Banyak yang berharap dan banyak yang menentang rencana konser “Born This Way” pada tanggal 2 Juni nanti di Gelora Bung Karno (GBK). Konser lady gaga di promotori “Big Daddy” mengundang kontroversi di lingkup nasional.  Salah satu ajang diskusi bergengsi di sebuah stasiun televise swasta bahkan menjadikan pro-kontra rencana konser lady gaga menjadi topik diskusi meskipun tidak muncul alternative solusi atau kompromi terhadap permasalahan tersebut. Ulasan tentang lady gaga hampir dimuat sebagai artikel utama surat kabar level nasional maupun daerah, tulisan tentang profil, hal-hal yang kontrofersial dari lagu maupun perilaku menjadi hal yang menarik untuk disimak.

Mother’s Monster sebagai julukan menjadi kontriversi pertama. Monster lazimnya adalah makhluk yang menyeramkan dan berbahaya bagi semua makhluk hidup baik manusia  maupun hewan sehingga julukan tersebut menggambarkan diri lady gaga yang berbahaya bagi semua makhluk hidup. Aspek berbahaya dari lady gaga bisa dilihat dari lirik lagu yang dianggap menghina kaum Kristen ataupun menganjurkan hal menyimpang yang dilarang oleh ajaran Islam, penghinaan terhadap Yesus dan dukungan atau bisa dikatakan anjuran mengenai perilaku homoseksual dan lesbian. Gaya berbusana sang penyanyi dan para penari pendukungnya dianggap tidak menghargai budaya timur dan berpengaruh negative terhadap remaja Indonesia.

Rencana konser lady gaga merepotkan semua pihak. Pemerintah Amerika Serikat melalui perwakilan kedutaaannya di Jakarta secara khusus mendatangi POLDA Metro Jaya guna memastikan keamanan konser tersebut.  Organisasi masyarakat berbasis agama bahkan menyediakan dana ekstra khusus untuk membeli tiket konser, tentu saja bukan bermaksud menikmati konser sang penyanyi namun bertujuan agar konser tersebut urung dilaksanakan. POLDA Metro Jaya selaku pihak yang berwenang juga mengalami kebimbangan mengenai pemberian izin konser, terbukti sampai dengan seminggu sebelum konser diadakan belum ada keputusan pemberian izin atau pelarangan konser tersebut. Kalangan anggota DPR-RI turut menjadi pihak yang direpotkan pula, beberapa anggota dewan dari komisi tertentu bahkan turut mendesak pihak kepolisian segera menentukan sikap.

0 Helm bagus

Helm Unik

Helm sebagai alat kelengkapan bagi pengendara kendaraan roda dua keberadaannya sangat urgen sebagai pelindung kepala dari benturan. Kepala adalah bagian tubuh yang paling penting karena keberadaan otak sebagai pusat kendali dan aktifitas seluruh syaraf. Akibat kecelakaan pada organ selain kepala relative berdampak kecil bagi hilangnya nyawa pengendara. Patah kaki, kulit lecet hingga terkelupas bahkan terpisahnya kaki dari badan merupakan luka yang relative tidak mendominasi penyebab kematian.

Namun, sedikit benturan pada kepala berpotensi mengganggu system syaraf. Kasus terberat apabila bagian dalam kepala mengalami luka seperti retaknya tulang kepala berpotensi menimbulkan pendarahan diotak atau tersumbat dan pecahnya pembuluh darah merupakan factor dominan penyebab kematian.

Penggunaan Helm pada pengendara kendaraan roda dua mengurangi dampak benturan pada kepala. Tipe dan kekuatan terhadap daya tekanan Helm menentukan tinggi rendahnya kemampuan melindungi kepala. Helm dengan komposisi bahan plastic tipis mudah pecah dan tingkat perlindungan sangat rendah, Helm jenis ini tidak cocok sebagai kelengkapan berkendara bahkan keberadaannya sebaiknya dihindari karena ketika terjadi kecelakaan kemungkinan Helm akan pecah dan melukai pemakaianya. Helm dengan komposisi bahan plastic tebal dan berlogo Standar Nasional Indonesia (SNI) layak dijadikan pilihan sebagai kelengkapan berkendara karena helm jenis ini telah teruji secara ilmiah melalui percobaan dengan menggunakan berat tekanan maksimal.

Beragam fitur tambahan terdapat pada helm-helm yang didesain khusus dan tentunya harga khusus juga. Bagian pertama yang sering mempunyai variasi adalah kaca helm, kaca plastic biasa, kaca plastic dengan tingkat kejernihan lebih hingga kaca plastik yang mampu memantulkan cahaya sehingga pengendara tidak silau bila terdapat sinar yang langsung mengarah ke arah pengendara. Bagian kedua adalah model topi pelindung, topi pelindung dengan lubang-lubang ventilasi yang bervariasi. Bagian terakhir terdapat pada tampilan umum helm dengan aneka corak warna, motif maupun gaya.

Kesadaran pengguna kendaraan bermotor roda dua dalam penggunaan helm yang sesuai standar tidak bisa tumbuh dengan sendirinya. Perlu edukasi/pembelajaran dari phak-pihak terkait seperti kepolisian dalam hal ini adalah satuan polisi lalu lintas maupun lembaga swadaya masyarakat yang concern terhadap keselamatan dalam berkendara. Ayo budayakan memakai helm standar guna mengurangi resiko fatal pada kepala akibat benturan saat kecelakaan.

0 TIPS MENGHINDARI KECELAKAAN DI PERLINTASAN KERETA API

 

Pada hari rabu pukul 18.30 terjadi kecelakaan antara mibus carry dengan kereta api ekonomi Kutojaya Selatan jurusan Surabaya- Bandung di perlintasan tanpa palang desa Argopeni kecamatan Kebumen Kabupaten Kebumen Profinsi Jawa Tengah. Kecelakaan menyebabkan 4 jiwa melayang dan 2 jiwa menyusul di hari berikutnya, korban merupakan 1 keluarga yang sedang mengadakan perjalanan menuju Purworejo. Mari kita berdoa semoga arwah para  korban diterima di sisiNYA dan keluarga koban diberi ketabahan, amin. Sungguh miris memang, kekurang waspadaan berbagai pihak menimbulkan duka mendalam bagi keluarga korban maupun masyarakat pada umumnya.

Dinas Perhubungan, PT KAI, Satuan Polisi Lalu Lintas dan Pengguna jalan yang melintasi perlintasan kereta api adalah Pihak-pihak yang terlibat dalam urusan lalu lintas kereta api, diperlukan pemenuhan hak dan kewajiban, perhatian masing-masing pihak demi keselamatan lalu lintas kereta. Negara telah menciptakan undang-undang No 14 tahun__ yang mengatur perjalanan kereta api wajib diutamakan daripada kendaraan lain, ketidakmampuan PT KAI menyediakan palang pintu pada perlintasan kereta hendaknya diminimalisir sehingga keamanan pengguna jalan yang akan melintasi lintasan kereta lebih optimal, Satuan Polisis Lalu Lintas yang berwenang mengeluarkan lisensi bagi pengendara kendaraan bermotor perlu meningkatkan edukasi kepada pengendara mengenai tata tertib melewati perlintasan kereta api dan pihak terakhir yaitu pengguna jalan yang melewati perlintasan kereta api sebagai pihak yang berpotensi menjadi korban selayaknya paling optimal dalam menghindari terjadinya kecelakaan. Beberapa tips bisa ditempuh guna menghindari kecelakaan di perlintasan kereta api:

1. Pelankan kendaraan bahkan lebih baik berhenti sebentar sebelum melewati perlintasan kereta     dengan atau tanpa palang pintu
2.  Tengok kanan-kiri, pastikan sejauh mata memandang tidak ada kereta api yang akan lewat.
3.  Pastikan anda melewati rel yang posisinya sejajar dengan permukaan jalan, bila ternyata posisi rel lebih tinggi dari permukaan jalan jangan sekali-kali mencoba melewati dengan kecepatan tinggi karena kemungkinan besar anda akan terpeleset.
4.  Amati tepi jalan di sekitar perlintasan, pastikan kendaraan anda tidak terperosok ke sisi jalan yang lebih rendah dari rel, beberapa kecelakaan terjadi akibat mobil terperosok dan susah keluar padahal kereta akan lewat
5.  Apabila kendaraan sedang di perlintasan, usahakan tidak mengurangi tekanan gas atau menurunkan perslening karena medan magnit dapat menyebabkan mesin kendaraan mati

Kewaspadaan tinggi pengguna jalan yang akan melintasi perlintasan kereta api menjadi factor utama dan penting guna menghindari kecelakaan, ingat pesan bung napi: kecelakaan terjadi bukan hanya karena takdir semata namun lebih karena kelalain pengendara, waspadalah..waspadalah

0 Mengatasi Masalah pada Printer

Anda pernah merasa jengkel karena printer tidak mau mencetak data yang anda butuhkan?, santai saja anda tidak perlu langsung memvonis bahwa printer harus dibawa ke tempat reparasi, cek sendiri saja dulu barangkali masalah pada printer bisa diatasi sendiri. ..karena beberapa masalah pada printer bisa dengan mudah kita perbaiki. Ada beberapa tanda apabila printer bermasalah: lampu indikator berkedip, dan kertas keluar tanpa ada cetakan. Baik mari kita urai satu persatu permasalahan yang sering muncul pada printer :

1. Kelebihan pengisian tinta mengakibatkan kertas keluar tanpa ada cetakan, cara mengatasainya dengan menyedot kembali tinta yang membludak dan head dibersihkan dengan tisu basah.
2. Penyebab eror lain adalah port catridge basah . bila ini terjadi keringkan port tersebut dengan tisu kering atau kain halus.
3. Tinta kering atau tinta habis, meskipun sudah diisi ulang kadang tidak berhasil karena head berkerak. Sebagai solusi, head catridge bisa direndam dalam air panas sedalam kurang lebih ½ cm selama ½ jam. Bila perlu, ditiup dari lubang atas. Bisa juga direndam alkohol sebagai pengganti air panas.
4. Beberapa pabrikan printer merancang catridge hanya dapat dipakai untuk mencetak dalam jumlah tertentu sehingga bila habis jatahnya maka printer tidak bisa dipakai lagi. Bila ini terjadi solusinya ialah:
1. Remove program printer
2. Cabut semua kabel printer ke CPU
3. Pasang kembali kabel printer ke CPU
4. Setelah komputer meminta drive, pada saat itu juga masukkan CD Drive ke CD Room, setelah drive printer terinstal segera keluarkan CD Drive. Jika terlanjur diproses, tunggu sampai tampilan cancel dan next, pilih cancel dan keluarkan CD Drivenya. Apabila cara ini tidak berhasil lakukan hal berikut : cabut kabel printer-pencet tombol on/off-tancapkan kembali kabel printer, tahan pencetan sekitar 10-15 menit dan lepas. Bila tidak berhasil ....bawa ke reparasi saja, karena disana terdapat sofware khusus untuk mereset chip printer 

Masalah terakhir adalah apabila sensor port printer rusak, jalan terbaik adalah membeli printer baru, karena harga sensor tidak jauh berbeda dengan harga printer. Itulah beberapa cara mengatasi permasalahan pada printer anda. Selamat mencoba....

Sumber: kartolocyber.blogspot.com 

0 Honda Kharisme

Sepeda motor merek Honda dengan seri Kharisma 125 D tahun pembuatan 2003 telah saya miliki semenjak 3 tahun yang lalu. Warna dasar sepeda motor hitam dengan garis warna putih dan kuning. Sepeda motor tersebut sebagai transportasi harian dari -menuju ke sekolah, dengan rata-rata jarak tempuh sebanyak 30 Km/hari dan menghabiskan bahan bakar bensin rata-rata 1,5 liter/hari. 

Semenjak 1 tahun terakhir banyak permasalah yang timbul pada sepeda motor, diawali dengan banyaknya “dudukan” mur dan baut yang pecah ataupun terlepas. Berdasar pengalaman pengguna sepeda motor dengan merek dan tipe yang sama getaran mesin yang terlalu besar menjadi penyebab pecahnya “dudukan”mur dan baut.  Permasalahan lain adalah pada system karburasi, ada dua onderdil yang berperan penting dalam system karburasi yaitu onderdil yang berfungsi mengatur konsumsi bensin atau dikenal dengan nama karburator dan onderdil yang berfungsi mengatur suplai bensin dari tanki bensin menuju karburator dikenal bernama vacuum. Kedua onderdil dalam system karburasi mempunyai permasalahan tersendiri, vacumm tidak mampu mengalirkan bensin dari tanki bensin menuju karburator dan karburator gagal mengatur suplai bensin ke mesin sehingga terdapat bensin mengalir keluar dari karburator melalui selang pembuangan menjadi 2 masalah pada system karburasi yang sulit diatasi.

Lima bengkel telah berusaha mengatasi permasalahan yang muncul pada system karburasi. Bengkel resmi untuk merek Honda maupun bengkel milik masyarakat mempunyai identifikasi tersendiri terhadap permasalah yang timbul pada system karburasi. Bengkel pertama mengidentifikasi kondisi tanki bensin kotor sehingga vacuum tidak mampu bekerja mengalirkan bensin ke karburator, onderdil vacumm rusak dan harus diganti disarankan oleh bengkel kedua agar system karburasi berfungsi, dudukan jarum pada karburator yang sudah aus sebagai penyebab mengalirnya bensin melalui selang pembuangan sehingga perlu di stel ulang merupakan saran dari bengkel resmi merek Honda, bengkel terakhir memberikan vonis bahwa system karburasi pada sepeda motor merek Honda terutama seri Kharisma 125 D punya ciri khas permasalahan tersebut dan kadang bisa teratasi namum kadang tidak bisa teratasi sehingga harus ada penggantian system karburasi terutama pada karburator.

             Sebuah produk seharusnya dikeluarkan setelah mengalami serangkain ujian guna memastikan keamanan, kenyamanan maupun efektifitas dan efisiensinya. Fungsi onderdil dipastikan maksimal, unsure-unsur keamanan pengendara diutamakan, fungsi-fungsi lain yang mendukung dipastikan maksimal, itu semua dilakukan guna memberikan pelayanan maksimal pada pengguna sehingga makin meningkatkan loyalitas konsumen pada akhirnya.