0 Hari Raya Qurban

Jamaah Tarekat Naqsabandinyah di Sumatera  dan beberapa daerah  telah melaksanakan shalat Idul Adha pada hari kamis tanggal 25 Oktober 2012, kementrian agama menentukan Hari raya Idul Adha/lebaran haji  tahun 2012 akan jatuh pada hari jumat tanggal 26 oktober 2012. perbedaan di atas sudah selayaknya dipahami sebagai sesuatu hal yang lumrah dalam kehidupan beragama terutama di Indonesia yang kaya dengan budaya. perbedaan yang disikapi secara toleran akan menumbuhkan kerukunan bersama.

Idul Adha/lebaran haji merupakan salah satu dari dua hari raya umat Islam. disebut lebaran haji karena penentuan waktu pelaksanaan disesuaikan dengan pelaksanaan salah satu rukun haji yaitu wukuf (berhenti) di padang Arafah. Identitas lain dari hari raya Idul Adha ialah pelaksanaan ibadah Qurban yang ditandai dengan pemotongan hewan kambing, sapi maupun unta. Secara historis ibadah Qurban dimulai ketika nabi Ibrahim mendapatkan perintah menyembelih putra kesayangannya tidak lain adalah nabi Ibrahim dalam sebuah mimpi yang berulang tiga kali. Dengan penuh kerelaan kedua belah pihak (nabi Ibrahim dan putranya) melaksanakan perintah dalam mimpinya. namun begitu, penggantian nabi Ismail dengan domba/kambing karena perintah Allah dapat diambil I’tibar bahwa ketaatan kepada Allah di atas segalanya. kecenderungan terhadap kecintaan rezeki dan harta harus diatur sesuai dengan ketentuan agama maka Allah akan menambahkan kenikmatan dan rezeki kita.

Seekor sapi sebagai hewan Qurban biasanya merupakan iuran dari 7 orang sedangkan seekor kambing hanya dari 1 orang. setelah hewan Qurban disembilih maka dagingnya di kemas 1 kiloan dan dibagikan kepada warga sekitar. motivasi berkorban beragam meskipun motivasi dasarnya ialah mengikuti perintah agama. Tokoh masyarakat, pemimpin lembaga, sebuah institusi (sekolah) biasanya menyembelih hewan Qurban sebagai bentuk latihan berQurban. pembagian daging korban di daerah pedesaan merata, artinya setiap warga desa biasanya mendapatkan jatah daging korban. Hal ini berbanding terbalik dengan kondisi di perkotaan. sebagai contoh pelaksanaan pembagian hewan korban di masjid Agung Istiqlal Jakarta. semenjak dini hari calon penerima maupun masyarakat umum sudah mengantri di halaman masjid untuk mengambil jatah daging korban. Meskipun sudah diberlakukan system kupon namun masyarakat dari luar kompleks banyak yang berdatangan sehingga setiap pelaksanaan pembagian hewan Qurban akan selalu kurang.

Di beberapa negara timur tengah seperti di Arab Saudi pembagian hewan Qurban justru mengalami kesulitan. Umat Islam di Arab Saudi dan jutaan jamaah haji secara serentak pada saat hari raya Idul Adha dan 3 hari Tasrik menyembelih hewan Qurban sehingga dapat dipastikan stok daging korban berlimpah. Pengemasan daging korban menjadi kornet yang  mampu bertahan lama menjadi solusi efektifitas pemanfaatan daging korban yang optimal. Daging korban dalam bentuk kornet dapat dibagi keluar negara Arab Saudi termasuk ke negara Indonesia.      

0 Mengatasi masalah Maintenance in progress - Domain switching disabled

Mengatasi masalah Maintenance in progress - Domain switching disabled. Domain Custom di Blogspot mengalami gangguan. Maintenance in progress - Domain switching disabled."Gangguan saya alami mulai kemarin, tepatnya 11 September 2012. Biasanya begitu cepat dan mudah mengganti domain blogspot dengan domain sendiri (kustom domain) melalui Setelan - Penerbitan - Alamat blog di dashboard blogger.com, kali ini  mengalami gangguan.

Sampai artikel ini dibuat, gangguan masih berlangsung dengan munculnya tulisan peringatan  "Maintenance in progress - Domain switching disabled." di bawah kotak edit alamat blog.

Gangguan Mengganti Domain sendiri di Blogspot

Kebetulan saya tanggal 11 September 2012 mencoba kustom domain dengan domain sendiri.. Dan ketika selesai, justru muncul tulisan "404.That’s an error. The requested URL / was not found on this server. That’s all we know" di browser chrome saat menuliskan url domain sendiri. Berkali-kali di-refresh hasil tetap sama. Saya berpikir mungkin domain masih belum resolved, ternyata hari ini, setelah saya cek kembali ada tulisan "Maintenance in progress - Domain switching disabled."

hasil dengan kustom domain baru

Selama menggunakan blogspot, baru kali ini saya melihat di blogger terjadi Maintenance in progress - Domain switching disabled, Entah sampai kapan, dan semoga mantenance bisa lebih baik dari sebelumnya. Untuk domain yang lama (sudah diubah sesuaikan) tidak terjadi masalah. Gangguan terjadi khusus untuk penggantian custom domain baru. gangguan saya rasakan mulai kemarin, tepatnya 11 September 2012. Biasanya begitu cepat dan mudah mengganti domain blogspot dengan domain sendiri (kustom domain) melalui Setelan - Penerbitan - Alamat blog di dashboard blogger.com, kali ini  mengalami gangguan.

0 Tips memilih Vacuum Cleaner

Tips memiih vacuum cleaner. Salah satu fungsi vacuum cleaner ialah menyapu lantai. Menyapu dengan sapu biasa, debu di lantai menjadi beterbangan dan menempel di berbagai media, seperti karpet, lantai, dinding dan sofa. Padahal sebagian aktifitas banyak dilakukan di dalam ruangan seperti rumah, kantor, mobil, dan sekolah. Jika polusi udara dibiarkan tentu akan mengganggu kesehatan. Solusi permasalahan di atas ialah penggunaan vacuum cleaner untuk menyedot debu yang terlihat dan tak terlihat.

Ketika hendak membeli vacuum cleaner beberapa hal wajib dipertimbangkan sebelum menjatuhkan pilihan diantaranya, kenyamanan. Perlu mencoba kinerja vacuum cleaner terlebih dahulu agar mengetahui tingkat kenyamanannya. Pertimbangan selanjutnya ialah tipe vacuum cleaner disesuaikan kebutuhan. Apakah digunakan untuk area kering atau basah, atau digunakan untuk keduanya. Apabila untuk membersihkan karpet atau sofa cukup dipilih vacuum cleaner kering. Ketika pilihan sudah dijatuhkan maka perhatikan filternya. Sebaiknya dipilih yang dilengkapi HEPA (high efficiency particulate arresting) atau penyaring partikel debu hingga ukuran terkecil.

Selain itu perhatikan panjang kabel. Semakin panjang semakin baik. Hal ini berkaitan dengan luas area yang dbersihkan agar terjangkau. Jika tidak ingin repot, vacuum cleaner model wireless (tanpa kabel) cocok sebagai pilihan. Pilihan vacuum dengan nozzle (ujung pipa) yang banyak variasinya dirasa tepat. Ini akan memudahkan saat membersihkan di tempat yang sulit dijangkau. Pilih pula vacuum cleaner dengan tingkat kebisingan kecil.

Biasanya vacuum cleaner membutuhkan daya listrik besar. Sebaiknya pilih vacuum cleaner yang hemat listrik dan cocok dengan daya listrik yang terpasang. Jangan memilih yang dayanya melebihi daya listrik rumah agar vacuum cleaner bisa dioperasikan. Dengan berbagai vitur dan perlengkapan alat ini bisa membersihkan sofa, jok mobil, kawat nyamuk, lemari dan lantai. Sedang debu halus berukuran 0,01 – 0,5 mikron yang berada di udara dibersihkan dengan pembersih udara air cleaner atau air purifier. 

0 Kapal Siluman TNI AL

Inilah Kapal Perang Siluman TNI AL Karya Anak Bangsa - Pertahanan Samudera Indonesia kini bakal lebih berwibawa. TNI Angkatan Laut kemarin  (31/8) resmi meluncurkan kapal patroli rudal cepat siluman KRI Klewang bernomor lambung 625. Kapal berbahan serat karbon ini merupakan kapal tercanggih milik TNI AL.

Peluncuran dilakukan dari galangan kapal PT. Lundin Industry Invest di pantai Cacalan, Kelurahan Klatak, Kecamatan Kalipuro, Banyuwangi.

Dari Mabes TNI AL hadir Wakil Asisten Logistik KSAL Laksamana Pertama (Laksma) Sayyid Anwar. Dalam peluncuran kapal pesanan Kementerian Pertahanan RI itu juga dihadiri Dirjen Bea Cukai Kementerian Keuangan Agung Kuswandono. Bupati Abdullah Azwar Anas juga ikut menyaksikan peluncuran kapal yang diklaim sebagai kapal perang paling inovatif tersebut.

Kapal itu didorong menuju laut dengan bantalan beberapa gelender karet raksasa berisi angin. Proses menggelender kapal itu juga disaksikan ratusan warga yang memadati pantai Cacalan. 

Pengadaan KRI Klewang menggunakan APBN 2009 yang dilaksanakan Dinas Pengadaan Mabes TNI AL dan di bangun PT. Lundin Industry Invest Banyuwangi.  Kontrak pengadaan dilakukan pada tahun 2009, sedangkan pekerjaan konstruksi kapal itu baru dilakukan mulai tahun 2010 lalu.

KRI Klewang 625 yang bernilai Rp. 114 miliar itu baru rampung sekitar 90 persen. Setelah berhasil diluncurkan di Pantai Cacalan, pekerjaan akhir akan dilakukan di dermaga Pangkalan TNI AL (Lanal) Banyuwangi. Saat diluncurkan kemarin, peralatan persenjataan modern kapal itu belum dipasang.

Laksma Sayyid Anwar mengungkapkan, KRI Klewang 625 itu merupakan kapal cepat rudal pertama yang dimiliki TNI AL. Kapal ini tergolong canggih karena tidak mudah dikenal dan tidak bisa dideteksi oleh radar lawan. "Karena itu disebut siluman atau stealth," katanya.

Kapal ini, tidak mudah terdeteksi oleh radar karena tidak menggunakan bahan baja melainkan menggunakan bahan serat karbon. Tidak semua negara memiliki kapal jenis ini, hingga saat ini baru Amerika Serikat (AS) dan Indonesia yang memiliki kapal type trimaran ini. AS hanya memiliki empat unit kapal dan Indonesia baru memiliki satu unit saja.

"Kapal cepat rudal ini sudah memiliki pengakuan luar dan dalam negeri," ujar perwira tinggi TNI AL kelahiran Desa Cantuk, Kecamatan Singojuruh, Banyuwangi itu. Dia menambahkan, kapal ini akan dilengkapi dengan empat rudal jenis C.705 dengan jarak tempuh sekitar 120 kilometer. Kapal ini memiliki 27 anak buah kapal (ABK). "Kemungkinan besar KRI Klewang ini akan ditempatkan di Armatim," tambahnya. Setelah berhasil diluncurkan, KRI Klewang melakukan uji berlayar di Selat Bali. Setelah sukses melakukan uji coba, kapal sandar di Dermaga Lanal di Desa Ketapang, Kecamatan Kalipuro, Banyuwangi.

Bentuk lambung KRI Klewang yang radikal memungkinkan kapal ini dapat menembus gelombang sehingga dapat meningkatkan stabilitas. Kapal ini dibangun dengan menggunakan material komposit serat karbon yang memanfaatkan vacuum infusion process dan resin vinylester. "Metode ini menghasilkan sebuah struktur yang lebih kuat, tetapi juga memiliki biaya operasional dan pemeliharaan yang efisen," jelas Andi Luqman Contract Manager PT. Lundin Banyuwangi.

Arti trimaran sendiri adalah kapal multihull atau berlambung lebih dari satu. Yaitu terdiri dari lambung utama yang disebut VAKA dan dua lambung kecil atau cadik yang menempel di kanan dan kiri lambung utama yang disebut AMAS. Asal kapal trimaran berasal dari kepulauan Pasifik. Jadi memang desain kapal perang Trimaran diambil dari perahu bercadik yang banyak dijumpai di kepulauan Pasifik.

Selama ini kapal perang konvensional selalu berlambung tunggal atau monohull yang sulit bila harus berlayar di perairan dangkal dan mudah tenggelam. Namun tidak dengan desain multihull seperti trimaran.

Kepala Pusat Penerangan Mabes TNI Laksamana Muda Iskandar Sitompul optimistis KRI Klewang akan menjadi ujung tombak pertahanan laut Indonesia.

Sumber: Indonesiaku.lintas.me

0 Panser Anoa

Alutsista Tentara Nasional Indonesia dianggap memiliki kelemahan dan kekurangan  banyak dibanding angkatan bersenjata negara lain, namun ternyata alat sistem pertahanan made in Indonesia justru banyak diminati negara lain. Salah satunya panser Anoa yang dipunyai Diambil dari nama satwa endemik Sulawesi Tengah, Anoa, panser APS (Angkut Personel Sedang) ANOA menjadi salah satu produk andalan PT Pindad. Kendaraan pengangkut personel (armoured personnel carrier) itu menjadi salah bukti kemampuan Indonesia dalam memproduksi senjata dan peralatan tempur.

Debut internasional Anoa dilakukan 9 April 2010 lalu, saat 13 panser itu dikirim untuk mengawal misi perdamaian PBB di Lebanon. Pada 15 November 2011 ANOA varian 6x6 yang dilengkapi senapan mesin berat 7.62 mm, digunakan sebagai kendaraan tempur untuk patroli dan penjagaan keamanan di acara KTT ASEAN di Nusa Dua, Bali. Panser jenis ini juga dipakai Paspampres untuk pengawalan kunjungan-kunjungan presiden.

Tak hanya dipakai oleh militer Indonesia, kendaraan lapis baja itu juga kini dilirik Malaysia dan Brunei Darussalam. “Khusus untuk Malaysia dan Brunei, dua negara itu tertarik pada panser Anoa buatan PT Pindad,” kata Wakil Menteri Pertahanan Letjen TNI Sjafrie Sjamsoeddin dalam perbincangan dengan VIVAnews di gedung DPR RI, Jakarta.

Anoa membuat para petinggi militer negeri jiran kepincut saat dipamerkan dalam ajang Defence Services Asia (DSA) April 2012 lalu di Kuala Lumpur. Namun, atas permintaan negeri jiran, panser itu tak menyandang nama “Anoa”, melainkan "Rimau", yang berarti harimau dalam Bahasa Melayu. Belum jelas apa perbedaan dari varian ini. Kemungkinan pada mesinnya, Renault diganti menjadi Mercedes yang kapasitasnya sama-sama 7.000 cc dan 320 tenaga kuda. Bangladesh, Oman, Pakistan, dan Nepal juga disebut-sebut sebagai calon pembeli potensial.

Menurut Sjafrie, Malaysia dan Brunei Darussalam juga tengah melakukan observasi atas produk senjata lain. Filipina juga tak ketinggalan menunjukkan minatnya. “Filipina tertarik pada CN235 dan LPD (jenis kapal/Landing Platform Deck),” tambah dia.

Ada alasan mengapa negara-negara lain menaruh minat terhadap senjata bikinan anak negeri. Salah satunya adalah karena opsi teknologi menengah yang ditawarkan Indonesia. "Seperti transportasi sedang, transportasi ringan Anoa, senjata ringan," jelas Sjafrie.

Keunggulan lainnya yang diakui Irak adalah soal: harga, kualitas, dan sistem delivery. "Dan ini dalam payung government to government. Jadi, tidak terlalu susah. Tidak ada orang ketiga," kata Sjafrie. Yang dimaksud: tidak ada broker.

Reputasi produk persenjataan Indonesia bahkan dipuji Australia. Kementerian Pertahanan Australia, kata Sjafrie, melihat industri pertahanan Indonesia maju pesat selama lima tahun terakhir.

Sumber : Vivanews.com

0 PT Dirgantara Bangkit Kembali

Nurtanio sebagai nama beken PT Dirgantara Indonesia setelah sekian lama mati suri kini bangkit kembali, Dirgantara Indonesia bikin kejutan. Perusahaan itu mendapat proyek triliunan rupiah. Itu proyek terbesar semenjak perusPT ahaan itu berdiri tahun 1976. Diharapkan dengan proyek raksasa itu, mesin perusahaan ini kembali menderu.

Soal proyek besar itu disampaikan Menteri Badan Usaha Negara (BUMN) Dahlan Iskan kepada para wartawan Jumat 7 September 2012. Setelah lunglai bertahun-tahun, Dahlan menyebut perusahaan itu kini dalam masa rawat jalan, setelah sebelumnya rawat nginap.

Perusahaan itu sedang mengerjakan kontrak pekerjaan senilai di atas Rp7 triliun. Semua proyek itu harus tuntas dalam tiga tahun. Ada banyak jenis proyeknya. Dari membuat helikopter, pesawat CN-212 hingga pembuatan komponen Airbus.

Tentu saja petinggi perusahaan itu gembira dengan kepercayaan itu. "Mereka melaporkan bahwa belum pernah dalam sejarah PT Dirgantara Indonesia mendapatkan pekerjaan sebanyak sekarang ini, termasuk sejak waktu masih bernama IPTN," kata Dahlan Iskan. 

Perusahaan itu memang dulunya bernama Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN). Nyaris bangkrut ketika krisis ekonomi menggulung Indonesia tahun 1998. Awal tahun 2000 perusahaan ini direstukturisasi dan berganti nama menjadi PT Dirgantara Indonesia. 

Dahlan menganjurkan agar perusahaan itu sebaiknya fokus menuntaskan semua pesanan yang sudah ada, sebelum merencanakan pengembangan perusahaan lebih lanjut. Sebagai pasien rawat jalan, kata Dahlan, Dirgantara Indonesia jangan disuruh lari marathon dulu. Nanti bangkrut di tengah jalan. “Biarlah senam dulu kemudian jogging dulu baru kelak di suruh lari," katanya.

Kelak ketika sudah sembuh total, dia bisa diajak berlari kencang. Dahlan menyarankan agar perusahaan itu membangun CN-295. Persiapan ke arah sana sedang dilakukan.  

Saat ini terdapat 25-50 engineer perusahaan itu berada di Spanyol untuk mendalami teknologi CN-295. Pemerintah memang berencana membeli 9 pesawat CN-295 dari PT DI untuk operasional TNI senilai US$325 juta. 

Dalam Negeri dan Luar Negeri

Tiga tahun belakangan perusahaan ini memang sedang kebanjiran proyek dan kerjasama. Dari dalam negeri dan juga luar negeri. Dua tahun lalu, misalnya, mendapat komitmen kontrak pengadaan helikopter. Jenis Bell-412 EP sejumlah 10 unit. 

Nilai kontrak ini cukup besar. US$115 juta atau sekitar Rp1,14 triliun. Enam dari helikopter itu adalah pesanan Tentara Nasional Indonesia dan empat lain pesanan Badan SAR Nasional. Perusahaan ini, kata Vice President Marketing & Sales Aircraft Integration PTDI Arie Wibowo saat itu, juga sedang melakukan pendekatan dengan TNI Angkatan Laut. Pendekatan juga dilakukan dengan banyak kalangan. 

Ongkos produksi untuk pembuatan satu unit helikopter, kata Arie saat itu, mencapai 60-70 persen dari nilai kontrak. Untuk diketahui bahwa satu unit helikopter diperkirakan bernilai sekitar US$11,5 juta, sebab kontrak 10 helikopter itu senilai US$115 juta.

Darimana dananya? Untuk pembiayaan, kata Arie saat itu, bersumber dari kredit ekspor yang bersumber dari APBN sebesar 15 persen dan sisanya sebesar 85 persen dari pinjaman. Sejumlah bank yang dibidik saat itu adalah Bank Exim Amerika dan institusi pembiayaan di Eropa. Juga dari bank di dalam negeri. 

Perusahaan ini sesungguhnya dalam keadaan siap produksi. Peralatan cukup lengkap dengan tenaga ahli yang mumpuni. Perusahaan ini bahkan sanggup memproduksi helikopter jenis Bell-412 EP sedikitnya  4-6 unit per tahun. Helikopter sebanyak itu bisa diproduksi 18 setelah kontrak pengadaan ditandatangani. 

Perusahaan ini  juga telah memperoleh kontrak pengadaan pesawat CN-235 sebanyak tiga unit dari TNI AL dan empat unit dari Korea Selatan. Total kontrak pembelian pesawat tersebut mencapai US$ 100 juta. "Tahun 2010, mulai deliver," katanya. Selain Korea Selatan, negara yang juga berminat memesan pesawat CN-235 adalah Spanyol.

CN-235 merupakan pesawat angkut turboprop bermesin dua, yang masuk kategori kelas menengah. Pesawat turboprop merupakan pesawat terbang dengan turbin gas yang terhubung ke baling-baling, untuk menggerakkan pesawat. Memiliki nama sandi Tetuko (nama lain Gatotkaca), CN-235 merupakan pesawat hasil kerja sama IPTN dulu dengan CASA dari Spanyol.

Selain itu, PT Merpati Nusantra Airlines juga berencana memborong 20 pesawat N-212 buatan PT Dirgantara Indonesia seharga US$7 juta atau Rp66,03 miliar per unit. Pesawat N-212 merupakan produk CASA yang lisensinya telah dibeli PT DI untuk diproduksi di Indonesia.

Untuk mendukung bisnisnya, PT DI di awal tahun mendapat dana pinjaman sebesar Rp1 triliun untuk pembuatan pesawat pesanan Kementerian Pertahanan. Pinjaman tersebut untuk menalangi operasional agar pekerjaan dari Kemenhan tetap berjalan. "Supaya dapat kerja. Toh dana itu nantinya akan dapat penggantian dari APBN kalau sudah turun," ujar Dahlan.

Apalagi anggaran Kementerian Pertahanan mendapatkan kucuran dana paling tinggi diantara semua Kementerian/Lembaga. Dalam RAPBN 2012 disebutkan anggaran Kemenhan sebesar Rp72,93 triliun atau naik 5,95 persen dibanding anggaran tahun lalu.

Negara seperti Kazakhstan juga tertarik bekerjasam memproduksi bersama pesawat N-219. Menko Perekonomian Hatta Rajasa pernah menyatakan PT DI bersama perusahaan dari Kazakhstan bekerjasama memproduksi pesawat N-219.

Pesawat N-219 sendiri tengah dikembangkan PT DI untuk melayani penerbangan di wilayah Papua. Spesifikasi N-219 cocok dengan karakteristik landasan di Papua.

Direktur Aerostruktur PTDI, Andi Alisjahbana, menjelaskan N-219 akan dikembangkan khusus untuk membuka wilayah-wilayah remote di Indonesia bagian timur. Papua saat ini memiliki 310 bandara, di mana 285 bandara atau 91 persen di antaranya hanya memiliki panjang landasan di bawah 800 meter. Untuk itu dibutuhkan pesawat-pesawat berukuran kecil. Pesawat-pesawat sejenis Boeing 737 tak bisa masuk karena butuh landasan 2.000 meter.

N-219, lanjutnya, dapat memenuhi syarat landasan tersebut. N-219 yang didesain mengangkut 17 penumpang ini sedang dalam tahap pengembangan. Pada 2014 diharapkan 15 pesawat prototype N-219 sudah dapat diluncurkan. Untuk membangun satu pesawat prototype ini membutuhkan US$4 juta.

Sumber: Vivanews.com

0 Tips Aman Belanja di FJB Kaskus

Reputasi sangat penting dalam Jual beli Online khususnya di FJB Kaskus

Ada 2 setau ane reputasi di kaskus

1. Lihat ID Penjual
Ada dua tahap untuk mendeteksi ID Penjual

Lihat Postingan Penjual
Postingan ini sangat penting karena sangkut paut dengan Forum2 lain di kaskus
Biasanya kaskuser yang aktif sering berbincang2 di forum2 kaskus lainya atau gaulnya disebut dengan Kejang2 

Kenapa ane bilang penting ?
Karena di Kaskus ini ada system yg namanya GRP Good Reputation Point yg disebut juga Cendol 
Kalo Postingan Belum sampe 2.000 Post, ente belum bisa yg namanya kasih GRP/Cendol ke Kaskuser lain 

Note

Syarat Kasih GRP Ke orang Lain :
Postingan 2.000 ke atas dan Cendol harus Hijau/nyala
Kalo masih abu2 ya gak bisa

Lihat GRP ( Good Reputation Point) Alias Cendol
Cendol sangat penting di Kaskus karena susah dapetinya
Berbagai macam cara untuk dapetin ini cendol diantaranya :
Minta2 kepada kaskuser lain yang sudah ISO
Malak / Japrem (Jatah Preman) dari kaskuser yang sudah ISO
Barter-barteran cendol dengan kaskuser lain yang sudah ISO
Membuat Thread Bermutu atau Hot Thread
Berbelanja di FJB ke Seller yg sudah ISO, agar mendapatkan bonus cendol
Beli Cendol Kaskus

2. Lihat Testimoni Penjual
Testimoni adalah rasa bangga pembeli kepada penjual yang diberikan khusus kepada penjual2 yang benar2 Recomended Seller alias Jujur dan Terpetjaya

Gimana cara liatnya ?
Biasanya Penjual2 di FJB Kaskus Menyertai Testimonial tersebut di lapaknya
Selain itu Penjual juga biasanya Melihatkan Bukti2 Pengiriman barang kepada kaskuser yang sudah pernah membeli di Lapaknya 

Sumber: www.kaskus.co.id

0 Cyber Crime

Kasubdit IV Cyber Crime Polda Metro Jaya, AKBP Audie S Latuheru mengatakan dua tersangka pemilik dan pelaku pembuat rekening dan penjualan dokumen kependudukan palsu untuk membuka rekening di bank melalui situs www. jualanrekening.org mematok harga Rp 1 hingga Rp 2 juta bagi orang yang menggunakan jasanya.

"Untuk harga satu buku rekening harganya Rp 1 juta. Kalau tambah kartu ATM dan token harganya Rp 2 juta," ucap Audie, Jumat (7/9/2012) di Mapolda Metro Jaya.

Dikatakan Audie, untuk memesan rekening tersebut butuh waktu selama seminggu hingga semuanya selesai.

Lebih lanjut, kata Audie, dari satu orang yang masih DPO yakni KNY, ternyata dia adalah pemilik percetakan di daerah Pramuka, Jakarta Timur.

Dan JFRS sendiri mengaku mencetak berbagai dokumen kependudukan palsu dari percetakan milik KNY.

Seperti telah diberitakan sebelumnya, Sub Direktorat Cyber Crime, Direktorat Reserse Kriminal Khusus Polda Metro Jaya berhasil meringkus dua tersangka pemilik dan pelaku pembuat rekening dan penjualan dokumen kependudukan palsu untuk membuka rekening di bank melalui situs www. jualanrekening.org

Dua tersangka tersebut yakni CLV TA (25), dan JFRS (27) ditangkap di Tangerang, pukul 02.00 pagi tadi. Dan tim masih memburu seorang DPO berinisial KNY.

CLV TA merupakan pemilik situs dan berperan menerima dan menawarkan buku-buku rekening . Sementara JFRS berperan membuat buku rekening, ATM dan token. Dan setiap buku tabungan yang jadi, JFRS menerima upah Rp 200.000

Tak hanya menangkap dua tersangka, polisi juga menyita beberapa barang bukti yakni 21 buku rekening dan 12 kartu ATM dari bank yang berbeda-beda, 10 token bank Mandiri dan BCA, 33 KTP palsu, 9 STNK palsu, 34 lembar KK palsu, 11 lembar surat keterangan domisili palsu, 1 lembar ijazah palsu, 1 bendel bukti pengiriman barang JNE dan TIKI, 1 buah BB berikut nomernya, 10 stiker hologram profil palsu, 2 buah modem, 1 buah CPU dan sebuah laptop.

Atas perbuatannya, keduanya dikenakan pasal 263 tentang pemalsuan dokumen dengan ancaman hukuman maksimal 6 tahun penjara.

Sumber: www.kaskus.co.id

0 Ragam Bisnis di Intenet

Sewaktu membaca situs adsense-id.com. saya terinspirasi salah satu cara menambah penghasilan melalui bisnis di internet. Ragam kisah sukses para pelaku bisnis di internet memacu semangat saya untuk terus mempelajari apa itu bisnis di internet, bagaimana cara bisnis di internet dan lain sebagainya.

Kenapa Anda harus mengenali beragam bisnis internet ini? Ya…karena banyaknya bisnis yang ada di internet, paling tidak bagi Anda yang baru akan memulainya, setidaknya Anda harus tahu bisnis apa saja yang bisa dilakukan di internet. Setelah Anda mengetahui, Anda bisa memulai memilih dan menjalankannya satu demi satu hingga semua berjalan dengan baik dan tentunya sesuai dengan minat dan kemampuan Anda.

Pilih salah satu bisnis internet yang Anda sukai dan Anda yakin serta mampu untuk mengembangkannya. Semua bisnis diawali dari nol hingga menjadi besar dengan membuat bisnis pertama Anda. Seiring berjalannya bisnis pertama Anda, Anda bisa memulai menjalankan bisnis kedua Anda. Yang terpenting dalam bisnis adalah bagaimana Anda mempelajarinya dan mengembangkannya. Dan jika semua telah berjalan sukses, maka Anda bisa menduplikasi bisnis itu atau hanya fokus pada bisnis itu saja.

Berikut ini beragam jenis bisnis internet untuk Anda para pemula yang bisa dijalankan. Anda tidak harus dan perlu menjalankan kesemuanya, namun cobalah menjalankannya satu demi satu hingga Anda menemukan jati diri bisnis Anda.

• Jual Produk fisik. Menjual produk-produk fisik secara online seperti, bhinneka.com, amazon.com, paydotcom.com atau clickbank.com
• Jual Produk Digital. Menjual produk digital berupa ebook, video tutorial, audio tutorial atau template. Untuk produk ebook seperti, Paket Ebook Bisnis, Rahasia Marketing Online atau Formula Bisnis.
• Jual Jasa. Menyediakan jasa pelayanan seperti jasa pembuatan blog dan jasa konsultasi atau kursus online.
• PPC. Menjadi publisher iklan PPC ( Pay Per Click ) tiap klik iklan di blog atau situs maka kita akan dibayar sebagai jasa memasang iklan di blog atau situ kita. Anda bisa menjadi publisher Google Adsense, Chitika, Adbrite, Bidvertiser, Project Wonderfull atau PPC local seperti Kliksaya, AdsenseCamp, KumpulBlogger, PPCindo, PanenIklan atau Adsentra.
• Paid Review. Program yang menghasilkan uang saat kita memberikan posting artikel yang mereview produk dari pengguna jasa review. Contohnya Sponsoredreviews, Payperpost, Reviewme atau Reviewmu untuk yang lokal punya.
• Jualan Link.Anda menjual link dalam blog Anda dan Anda akan dibayar untuk setiap link yang terpasang. Contohnya TextLinkAds, TextLinkDepot, dan Backlinks.
• PTC. Sebuah program yang memberikan bayaran jika kita mengklik iklan yang disediakan. ContohnyaBux.to, Zuminsurf.com, Vinefire.com, Trafficnowfire.com dan Ads4Earners.com.

Dan masih banyak lagi ragam bisnis internet yang bisa Anda jalankan selain program-program di atas.

Saran saya untuk pemula yang baru memulai berbisnis internet, lebih baik pilih salah satu dan tekuni agar hasil yang diperoleh bisa optimal atau Anda mau ngejalanin semua sih boleh-boleh aja, yang pasti rata-rata program di atas ada yang mengharuskan Anda memiliki sebuah blog baik itu gratisan maupun berbayar dengan domain dan Hosting Untuk Blog Anda sendiri dan yang pasti lebih irit dan  enak lagi kalo pake kompie pribadi dibanding di warnet. Terus pake koneksi dial up aja biar lebih fleksibel tentu dengan menggunakan kartu dengan Pulsa Murah biar lebih hemat.

Sumber: artikel-internet.com

0 Terorisme di Solo

Kedua terduga teroris yang tewas tertembak dalam penyergapan Densus 88 di Solo, Jawa Tengah, masih berusia belia, 19 tahun. Keduanya diketahui bernama Farhan dan Muksin. Sementara, seorang terduga teroris lain yang tertangkap hidup di Karanganyar berinisial  B juga berusia 19 tahun. Ketiganya adalah eksekutor tiga kejadian teror berturut-turut di Kota Solo.

"Dari operasi tim Densus pada jumat malam, berhasil menangkap tiga tersangka, dua diantaranya tewas karena melakukan perlawanan yang kuat kepada petugas. Kedua tersangka tersebut berinisial F dan M, keduanya berumur 19 tahun. Untuk tersangka berinisial B ditangkap di Dusun Bulurejo, Gondangrejo, Karanganyar," kata Kepala Polri Jenderal Timur Pradopo dalam keterangan pers di Solo, Jawa Tengah, Sabtu (1/9/2012). Kapolri didampingi Kabareskrim Polri Komjen Pol Sutarman, Wakil Walikota Surakarta FX Hadi Rudyatmo, Kapolda Jawa Tengah Irjen Pol Didik Sutomo Triwidodo dan Pangdam IV/Diponegoro Mayjen TNI Hardiono Saroso.

Dari hasil olah tempat kejadian perkara, polisi berhasil menyita satu pucuk pistol Pietro Bareta made in Italy. Pada salah satu sisi pistol tersebut terdapat tulisan PNP property Philipines National Police. Selain pistol, aparat kepolisian juga menyita 3 buah megazen, 43 peluru kaliber 9 mm Merek Luger, dan 9 holopoint CBC 9 MM, satu buah handphone, beberapa dokumen, dan surat surat tanda pengenal.

Menurut Kapolri pelaku teror berturut-turut di Solo adalah kelompok baru. Kepolisian masih mendalami kemungkinan keterkaitan jaringan tersebut dengan jaringan-jaringan yang sudah ada sebelumnya.

Di Jakarta, Kepala Divisi Humas Polri Irjen Pol Anang Iskandar, mengungkapkan, para pelaku merupakan jaringan lama yang memiliki hubungan dengan kelompok di Filipina. Para pelaku sudah diintai sebelumnya sampai pada akhirnya dibekuk setelah terlibat baku tembak dengan petugas Densus 88 Antiteror Polri. "Itu bagian dari jaringan lama yang ada di Filipina," kata

Pengamat keamanan Hermawan Sulistyo mengatakan, jaringan teroris di Solo diduga kuat tak terkait dengan jaringan Al Qaeda yang memiliki struktur yang solid. Hal ini tercermin, di antaranya, dari senjata yang digunakan, yakni pistol. Sementara itu, jaringan Al Qaeda, yang pernah dipimpin oleh Osama bin Laden, biasanya menggunakan bahan peledak.

"Lepas dari itu, jaringan teroris lama juga tinggal sedikit. Usia mereka pun sekitar 50 tahun," kata Hermawan kepada para wartawan di Jakarta, Sabtu

Hal lain yang membedakan antara jaringan teroris Solo dengan Al Qaeda adalah target sasarannya. Al Qaeda selalu menargetkan simbol-simbol Barat, sementara jaringan ini menargetkan kepolisian.

Hermawan, yang pernah menjadi staf ahli mantan Kapolri Bambang Hendarso Danuri, juga mengatakan, jaringan teroris di Solo ini eksis karena memiliki kesamaan ideologi dalam menciptakan aksi teror. Jaringan ini juga dikatakan mengalami kemunduran.

"Dilihat dari aksi dan senjata teror, mereka (teroris) mengalami kesulitan dana. Itu karena mereka tidak lagi menggunakan bahan peledak, namun hanya pistol yang ditujukan untuk menembak aparat. Dalam hal ini polisi adalah sasaran mereka," tambahnya.

Sumber: Kompas.com

0 Gebrakan Ignatius Jonan direktur PT KAI

Gebrakan Ignatius  Jonan direktur PT KAI. Dia menyebalkan seluruh perokok, karena sejak awal tahun ini dia melarang merokok di kereta api. Bahkan di kelas ekonomi yang tidak ber AC sekali pun! Bayangkan betapa besar gejolak dan resistensi yang timbul.

Tidak lama kemudian dia pun mengeluarkan kebijakan yang sangat sensitif: tidak boleh ada asongan yang berjualan dengan cara masuk ke gerbong-gerbong kereta api. Belum lagi reaksi reda, muncul instruksi Bapak Presiden agar kiri-kanan jalan kereta api ditertibkan. Ini sungguh pekerjaan yang berat. Dan makan perasaan. Lahir dan batin. Tapi Jonan, dengan cara dan kiat-kiatnya, bisa melaksanakan instruksi tersebut dengan bijaksana.

Banyak orang yang dulu hobinya berdiri di pintu KA (seperti kebiasaan saya di masa remaja), tidak bisa lagi meneruskan hobinya itu. Reaksi keras atas kebijakannya ini sungguh luar biasa.

Mengapa?

Kebijakannya kali ini ibarat belati yang langsung mengenai ulu hati orang dalam sendiri. Di sinilah tantangan terberat Jonan. Tidak lagi dari luar atau dari penumpang, tapi dari jaringan ilegal orang dalam sendiri. Jaringan yang sudah turun-temurun, menggurita, beranak-pinak, dan kait-mengait.

Marahnya orang luar bisa dilihat, tapi dendamnya orang dalam bisa seperti musuh dalam selimut: bisa mencubit sambil memeluk. Orang Surabaya sering mengistilahkannya dengan hoping ciak kuping: sahabat yang menggigit telinga.

Peristiwa karcis ganda, penumpang tidak dapat tempat duduk, harga karcis yang jauh di atas tarif, kursi kosong yang dibilang penuh, dan ketidaknyamanan lainnya, pada dasarnya, ujung-ujungnya adalah permainan jaringan yang sudah menggurita itu.

Berbagai cara untuk menyelesaikannya selalu gagal. Spanduk “berantas calo!”, “tangkap calo!”, dan sebangsanya sama sekali tidak ada artinya. Seruan seperti itu hanyalah omong kosong. Jonan tahu: teknologilah jalan keluarnya. Tapi teknologi juga harus ada yang menjalankannya. Dan yang menjalankannya harus juga manusia. Dan yang namanya manusia, apalagi manusia yang lagi marah, ngambek, jengkel dan dendam, bisa saja membuat teknologi tidak berfungsi.

Tapi Jonan sudah menaikkan gaji karyawannya. Sudah memperbaiki kesejahteraan stafnya.

Seperti juga terbukti di PLN, orang-orang yang mengganggu di sebuah organisasi sebenarnya tidaklah banyak. Hanya sekitar 10 persen. Yang terbanyak tetap saja orang yang sebenarnya baik. Yang mayoritas mutlak tetaplah yang menginginkan perusahannya atau negaranya baik.

Hanya saja mereka memerlukan pemimpin yang baik. Bukan pemimpin yang justru membuat perusahaannya bobrok. Bukan juga pemimpin yang justru menyingkirkan orang-orang yang baik. Jonan yang sudah meninggalkan kedudukan tingginya di bank asing, bisa menjadi pemimpin yang tabah, tangguh, dan sedikit ndablek.

Di PT Kereta Api Indonesia pun sama: mayoritas karyawan sebenarnya menginginkan kereta api berkembang baik dan maju. Buktinya, langkah-langkah perbaikan yang digebrakkan manajemen akhirnya bisa dijalankan oleh seluruh jajarannya. Bahwa ada hambatan dan kesulitan di sana-sini, adalah konsekwensi dari sebuah organisasi yang besar, yang kadang memang tidak lincah untuk berubah. Tapi organisasi besar KAI, dengan karyawan 20.000 orang, ternyata bisa berubah relatif cepat.

Transformasi di PT KAI sungguh pelajaran yang amat berharga bagi khasanah manajemen di Indonesia.

Lebaran tahun 2012 ini, harus dicatat dalam sejarah percaloan di Indonesia. Inilah sejarah di mana tidak ada lagi calo tiket kereta api. Semua orang bisa membeli tiket dari jauh: dari rumahnya dan dari ratusan outlet mini market di mana pun berada. Orang bisa membeli tiket kapan pun untuk pemakaian kapan pun. Orang pun bisa melihat di komputer masing-masing, kursi mana yang masih kosong dan kursi mana yang diinginkan. Orang juga bisa melihat kereta yang mereka tunggu sedang di stasiun mana dan kereta itu akan tiba berapa menit lagi.

Naik kereta api juga harus menggunakan boarding pass. Setiap penumpang akan diperiksa apakah nama yang tertera di tiket sama dengan nama yang ada pada ID si penumpang. 

Dengan cara ini, bukan saja orang tanpa tiket tidak bisa masuk kereta, yang dengan tiket pun akan ditolak kalau namanya berbeda. Persis seperti naik pesawat.

Dengan cara ini, memang praktis tidak memberi peluang calo untuk beroperasi. Tapi jasa membelikan tiket bisa saja tetap hidup, bahkan berkembang dengan legal.

Dengan gebrakan terakhir ini, jumlah penumpang kereta api menurun. Tapi, anehnya, dalam keadaan jumlah penumpang menurun, penghasilan kereta api naik 110 persen!

Tentu masih banyak yang harus dilakukan. Program kereta ekonomi ber-AC, tempat turun penumpang yang kadang masih di luar peron (sehingga harus loncat dan terjatuh), membuat kereta lebih bersih lagi, mengurangi kerusakan, mempercantik stasiun, dan menata lingkungan di sekitar stasiun adalah pekerjaan yang juga tidak mudah.

Toilet-toilet juga akan banyak diubah dari toilet jongkok menjadi toilet duduk. Selama ini wanita yang mengenakan celana jeans mengalami kesulitan dengan toilet jongkok. Gaya hidup penumpang kereta memang sudah banyak berubah sehingga pengelola kereta juga harus menyesuaikan diri.

Kini banyak sekali penumpang yang merasa nyaman di KA: charger HP sudah tersedia di semua kursi. Kompor gas di kereta makan tidak ada lagi. Toilet-toilet di stasiun sudah lebih bersih (bahkan di beberapa stasiun sudah lebih bersih daripada toilet di bandara).

Perbaikan manajemen ini akan mencapai puncaknya 18 bulan lagi: saat jalur ganda kereta api Jakarta-Surabaya selesai dibangun. Di pertengahan 2014 itu, di jalur Jakarta-Surabaya memang belum ada Sinkansen, tapi harapan baru kereta yang lebih baik sudah di depan mata!

Sumber: Vivanews.com

0 Google Spam Fighter Cantik Asal Indonesia

Google Spam Fighter yang dipunyai google diperankan oleh beberapa wanita salah satunya ialah Gita Cherry Prabhandari. Gita Cherry Prabhandhari merupakan orang Indonesia asli yang besar di Indonesia, saat ini ia bekerja di bagian Search Quality Associate untuk bahasa Indonesia di Dublin, Irlandia. Dan Search Quality Associate untuk bahasa Indonesia di Dublin, Irlandia. 

Kabarnya, Gita Cherry Prabhandhari ini menguasai 3 bahasa, yaitu bahasa Indonesia, bahasa Jepangs dan bahasa Inggris. Tak hanya itu, si cantik Gita Cherry Prabhandhari ini punya spesialisasi di bidang Spam Investigation, Digital Media Planning, Web Analytics, Oral History, Social Resarch dan Web Building.

Salah satu google spam fighter asal Indonesia ini mempunyai tugas di antaranya:

• Meninjau ulang kualitas dan kuantitas sebuah situs/blog.
• Meningkatkan kualitas hasil pencarian Google dengan mengevaluasi website dan mengidentifikasi bidang yang menjadi perhatian dan kepentingan.
• Bekerja sama dengan tim teknik untuk meningkatkan kualitas pencarian Google.
• Memeriksa isu-isu kualitas pencarian di indeks Google termasuk memerangi spam.
• Fokus pada peningkatan kualitas pencarian Google di Indonesia.

Gita menguasai berbagai bahasa Asing di antaranya Inggris, Jerman, dan Jepang. Pendidikan terakhirnya adalah sarjana di Ritsumeikan Asia Pasific University Jepang, sebelumnya Gita juga menyelesaikan pendidikan menengahnya di SMA l Azhar 1. Gita Cherry Prabhandhari mempunyai spesialisasi di bidang spam investigation, digital media planning, web analytics, social reasearch dan web building. 

Riwayat Pendidikan Gita Cherry Prabhandari

Gita menamatkan studi S1 Gita di Ritsumeikan Asia Pacific University (APU) di Beppu, Oita, Jepang. Gita diterima sebagai mahasiswa berbasis Bahasa Inggris dengan dua beasiswa: APU 100% Tuition Reduction untuk biaya kuliah; dan JASSO Honors Scholarship for Privately Financed International Student. Terdaftar di Program Akselerasi, yang memberi kesempatan bagi Gita untuk lulus dalam waktu tiga tahun, Gita diwajibkan mengambil 20 sks kelas berbasis Bahasa Jepang, yang sebenarnya tidak wajib bagi mahasiswa berbasis Bahasa Inggris lainnya yang mengambil masa studi normal empat tahun. Di jurusan Studi Asia Pasifik, Gita mempelajari aspek sosial, pendidikan, kebudayaan, hukum dan sejarah dari region Asia Pasifik. Di luar itu, Gita pun mempelajari ilmu komputer dan TI dasar. Selain berkutat dengan buku dan makalah, Gita juga menghabiskan masa-masa kuliah Gita dengan bermacam kerja paruh waktu, sambil tetap aktif mengikuti berbagai kegiatan sosial.

Jenjang magister Gita tempuh di Graduate School of Ritsumeikan Asia Pacific University (APU), jurusan Kajian Asia Pasifik, dengan konsentrasi pada Kajian Jepang Kontemporer. Program ini mengharuskan Gita menyelesaikan satu semester di Ritsumeikan Graduate School di Kyoto. Gita mendapatkan beasiswa uang kuliah dan beasiswa untuk biaya hidup dari Sagawa Foreign Student Scholarship Foundation. Pada intinya, studi Gita mencakup region Asia Pasifik pada umumnya dengan fokus pada kondisi Jepang saat kini, dengan menganalisa segi sejarah, kultur pop, sastra, kemasyarakatan, ekonomi dan hubungan internasional Jepang terhadap negara lainnya

Topik penelitian Gita selama S1 dan S2 adalah mengenai masalah jugun ianfu di Indonesia. Tesis S2 Gita berjudul “The Construction of the History of Comfort Women in Indonesia: Oral History of the Indonesian Comfort Women”. Jugun ianfu adalah sebuah eufemisme yang lazim digunakan untuk mendefinisikan para wanita yang dipaksa memberikan pelayanan seksual untuk tentara Jepang pada 1931-1945, periode yang disebut Jepang sebagai Perang Lima-Belas Tahun. Oral History (Sejarah Oral) adalah metode yang umum digunakan dalam membangun sejarah jugun ianfu Indonesia akibat sedikitnya sumber sejarah primer dan dokumen tertulis yang berkaitan. Dalam penelitian ini, Gita mewawancarai beberapa mantan jugun ianfu, aktivis, dan para ahli dalam bidang ini.

Sumber:

http://www.prabhandhari.com