Thursday, 13 September 2012

0 Mengatasi masalah Maintenance in progress - Domain switching disabled


Mengatasi masalah Maintenance in progress - Domain switching disabled. Domain Custom di Blogspot mengalami gangguan. Maintenance in progress - Domain switching disabled."Gangguan saya alami mulai kemarin, tepatnya 11 September 2012. Biasanya begitu cepat dan mudah mengganti domain blogspot dengan domain sendiri (kustom domain) melalui Setelan - Penerbitan - Alamat blog di dashboard blogger.com, kali ini  mengalami gangguan.

Sampai artikel ini dibuat, gangguan masih berlangsung dengan munculnya tulisan peringatan  "Maintenance in progress - Domain switching disabled." di bawah kotak edit alamat blog.

Gangguan Mengganti Domain di Blogspot
Gangguan Mengganti Domain sendiri di Blogspot

Kebetulan saya tanggal 11 September 2012 mencoba kustom domain dengan domain sendiri.. Dan ketika selesai, justru muncul tulisan "404.That’s an error. The requested URL / was not found on this server. That’s all we know" di browser chrome saat menuliskan url domain sendiri. Berkali-kali di-refresh hasil tetap sama. Saya berpikir mungkin domain masih belum resolved, ternyata hari ini, setelah saya cek kembali ada tulisan "Maintenance in progress - Domain switching disabled."


Gangguan Domain di Blogspot
hasil dengan kustom domain baru

Selama menggunakan blogspot, baru kali ini saya melihat di blogger terjadi Maintenance in progress - Domain switching disabled, Entah sampai kapan, dan semoga mantenance bisa lebih baik dari sebelumnya. Untuk domain yang lama (sudah diubah sesuaikan) tidak terjadi masalah. Gangguan terjadi khusus untuk penggantian custom domain baru. gangguan saya rasakan mulai kemarin, tepatnya 11 September 2012. Biasanya begitu cepat dan mudah mengganti domain blogspot dengan domain sendiri (kustom domain) melalui Setelan - Penerbitan - Alamat blog di dashboard blogger.com, kali ini  mengalami gangguan.


Monday, 10 September 2012

0 Tips memilih Vacuum Cleaner


Tips memiih vacuum cleaner. Salah satu fungsi vacuum cleaner ialah menyapu lantai. Menyapu dengan sapu biasa, debu di lantai menjadi beterbangan dan menempel di berbagai media, seperti karpet, lantai, dinding dan sofa. Padahal sebagian aktifitas banyak dilakukan di dalam ruangan seperti rumah, kantor, mobil, dan sekolah. Jika polusi udara dibiarkan tentu akan mengganggu kesehatan. Solusi permasalahan di atas ialah penggunaan vacuum cleaner untuk menyedot debu yang terlihat dan tak terlihat.

Ketika hendak membeli vacuum cleaner beberapa hal wajib dipertimbangkan sebelum menjatuhkan pilihan diantaranya, kenyamanan. Perlu mencoba kinerja vacuum cleaner terlebih dahulu agar mengetahui tingkat kenyamanannya. Pertimbangan selanjutnya ialah tipe vacuum cleaner disesuaikan kebutuhan. Apakah digunakan untuk area kering atau basah, atau digunakan untuk keduanya. Apabila untuk membersihkan karpet atau sofa cukup dipilih vacuum cleaner kering. Ketika pilihan sudah dijatuhkan maka perhatikan filternya. Sebaiknya dipilih yang dilengkapi HEPA (high efficiency particulate arresting) atau penyaring partikel debu hingga ukuran terkecil.

Selain itu perhatikan panjang kabel. Semakin panjang semakin baik. Hal ini berkaitan dengan luas area yang dbersihkan agar terjangkau. Jika tidak ingin repot, vacuum cleaner model wireless (tanpa kabel) cocok sebagai pilihan. Pilihan vacuum dengan nozzle (ujung pipa) yang banyak variasinya dirasa tepat. Ini akan memudahkan saat membersihkan di tempat yang sulit dijangkau. Pilih pula vacuum cleaner dengan tingkat kebisingan kecil.

Biasanya vacuum cleaner membutuhkan daya listrik besar. Sebaiknya pilih vacuum cleaner yang hemat listrik dan cocok dengan daya listrik yang terpasang. Jangan memilih yang dayanya melebihi daya listrik rumah agar vacuum cleaner bisa dioperasikan. Dengan berbagai vitur dan perlengkapan alat ini bisa membersihkan sofa, jok mobil, kawat nyamuk, lemari dan lantai. Sedang debu halus berukuran 0,01 – 0,5 mikron yang berada di udara dibersihkan dengan pembersih udara air cleaner atau air purifier. 

Saturday, 8 September 2012

0 Kapal Siluman TNI AL


Inilah Kapal Perang Siluman TNI AL Karya Anak Bangsa - Pertahanan Samudera Indonesia kini bakal lebih berwibawa. TNI Angkatan Laut kemarin  (31/8) resmi meluncurkan kapal patroli rudal cepat siluman KRI Klewang bernomor lambung 625. Kapal berbahan serat karbon ini merupakan kapal tercanggih milik TNI AL.

Peluncuran dilakukan dari galangan kapal PT. Lundin Industry Invest di pantai Cacalan, Kelurahan Klatak, Kecamatan Kalipuro, Banyuwangi.

Dari Mabes TNI AL hadir Wakil Asisten Logistik KSAL Laksamana Pertama (Laksma) Sayyid Anwar. Dalam peluncuran kapal pesanan Kementerian Pertahanan RI itu juga dihadiri Dirjen Bea Cukai Kementerian Keuangan Agung Kuswandono. Bupati Abdullah Azwar Anas juga ikut menyaksikan peluncuran kapal yang diklaim sebagai kapal perang paling inovatif tersebut.

Kapal itu didorong menuju laut dengan bantalan beberapa gelender karet raksasa berisi angin. Proses menggelender kapal itu juga disaksikan ratusan warga yang memadati pantai Cacalan. 
Pengadaan KRI Klewang menggunakan APBN 2009 yang dilaksanakan Dinas Pengadaan Mabes TNI AL dan di bangun PT. Lundin Industry Invest Banyuwangi.  Kontrak pengadaan dilakukan pada tahun 2009, sedangkan pekerjaan konstruksi kapal itu baru dilakukan mulai tahun 2010 lalu.

KRI Klewang 625 yang bernilai Rp. 114 miliar itu baru rampung sekitar 90 persen. Setelah berhasil diluncurkan di Pantai Cacalan, pekerjaan akhir akan dilakukan di dermaga Pangkalan TNI AL (Lanal) Banyuwangi. Saat diluncurkan kemarin, peralatan persenjataan modern kapal itu belum dipasang.

Laksma Sayyid Anwar mengungkapkan, KRI Klewang 625 itu merupakan kapal cepat rudal pertama yang dimiliki TNI AL. Kapal ini tergolong canggih karena tidak mudah dikenal dan tidak bisa dideteksi oleh radar lawan. "Karena itu disebut siluman atau stealth," katanya.
Kapal ini, tidak mudah terdeteksi oleh radar karena tidak menggunakan bahan baja melainkan menggunakan bahan serat karbon. Tidak semua negara memiliki kapal jenis ini, hingga saat ini baru Amerika Serikat (AS) dan Indonesia yang memiliki kapal type trimaran ini. AS hanya memiliki empat unit kapal dan Indonesia baru memiliki satu unit saja.

"Kapal cepat rudal ini sudah memiliki pengakuan luar dan dalam negeri," ujar perwira tinggi TNI AL kelahiran Desa Cantuk, Kecamatan Singojuruh, Banyuwangi itu. Dia menambahkan, kapal ini akan dilengkapi dengan empat rudal jenis C.705 dengan jarak tempuh sekitar 120 kilometer. Kapal ini memiliki 27 anak buah kapal (ABK). "Kemungkinan besar KRI Klewang ini akan ditempatkan di Armatim," tambahnya. Setelah berhasil diluncurkan, KRI Klewang melakukan uji berlayar di Selat Bali. Setelah sukses melakukan uji coba, kapal sandar di Dermaga Lanal di Desa Ketapang, Kecamatan Kalipuro, Banyuwangi.

Bentuk lambung KRI Klewang yang radikal memungkinkan kapal ini dapat menembus gelombang sehingga dapat meningkatkan stabilitas. Kapal ini dibangun dengan menggunakan material komposit serat karbon yang memanfaatkan vacuum infusion process dan resin vinylester. "Metode ini menghasilkan sebuah struktur yang lebih kuat, tetapi juga memiliki biaya operasional dan pemeliharaan yang efisen," jelas Andi Luqman Contract Manager PT. Lundin Banyuwangi.

Arti trimaran sendiri adalah kapal multihull atau berlambung lebih dari satu. Yaitu terdiri dari lambung utama yang disebut VAKA dan dua lambung kecil atau cadik yang menempel di kanan dan kiri lambung utama yang disebut AMAS. Asal kapal trimaran berasal dari kepulauan Pasifik. Jadi memang desain kapal perang Trimaran diambil dari perahu bercadik yang banyak dijumpai di kepulauan Pasifik.

Selama ini kapal perang konvensional selalu berlambung tunggal atau monohull yang sulit bila harus berlayar di perairan dangkal dan mudah tenggelam. Namun tidak dengan desain multihull seperti trimaran.

Kepala Pusat Penerangan Mabes TNI Laksamana Muda Iskandar Sitompul optimistis KRI Klewang akan menjadi ujung tombak pertahanan laut Indonesia.

0 Panser Anoa

Alutsista Tentara Nasional Indonesia dianggap memiliki kelemahan dan kekurangan  banyak dibanding angkatan bersenjata negara lain, namun ternyata alat sistem pertahanan made in Indonesia justru banyak diminati negara lain. Salah satunya panser Anoa yang dipunyai Diambil dari nama satwa endemik Sulawesi Tengah, Anoa, panser APS (Angkut Personel Sedang) ANOA menjadi salah satu produk andalan PT Pindad. Kendaraan pengangkut personel (armoured personnel carrier) itu menjadi salah bukti kemampuan Indonesia dalam memproduksi senjata dan peralatan tempur.
Debut internasional Anoa dilakukan 9 April 2010 lalu, saat 13 panser itu dikirim untuk mengawal misi perdamaian PBB di Lebanon. Pada 15 November 2011 ANOA varian 6x6 yang dilengkapi senapan mesin berat 7.62 mm, digunakan sebagai kendaraan tempur untuk patroli dan penjagaan keamanan di acara KTT ASEAN di Nusa Dua, Bali. Panser jenis ini juga dipakai Paspampres untuk pengawalan kunjungan-kunjungan presiden.
Tak hanya dipakai oleh militer Indonesia, kendaraan lapis baja itu juga kini dilirik Malaysia dan Brunei Darussalam. “Khusus untuk Malaysia dan Brunei, dua negara itu tertarik pada panser Anoa buatan PT Pindad,” kata Wakil Menteri Pertahanan Letjen TNI Sjafrie Sjamsoeddin dalam perbincangan dengan VIVAnews di gedung DPR RI, Jakarta.
Anoa membuat para petinggi militer negeri jiran kepincut saat dipamerkan dalam ajang Defence Services Asia (DSA) April 2012 lalu di Kuala Lumpur. Namun, atas permintaan negeri jiran, panser itu tak menyandang nama “Anoa”, melainkan "Rimau", yang berarti harimau dalam Bahasa Melayu. Belum jelas apa perbedaan dari varian ini. Kemungkinan pada mesinnya, Renault diganti menjadi Mercedes yang kapasitasnya sama-sama 7.000 cc dan 320 tenaga kuda. Bangladesh, Oman, Pakistan, dan Nepal juga disebut-sebut sebagai calon pembeli potensial.
Menurut Sjafrie, Malaysia dan Brunei Darussalam juga tengah melakukan observasi atas produk senjata lain. Filipina juga tak ketinggalan menunjukkan minatnya. “Filipina tertarik pada CN235 dan LPD (jenis kapal/Landing Platform Deck),” tambah dia.
Ada alasan mengapa negara-negara lain menaruh minat terhadap senjata bikinan anak negeri. Salah satunya adalah karena opsi teknologi menengah yang ditawarkan Indonesia. "Seperti transportasi sedang, transportasi ringan Anoa, senjata ringan," jelas Sjafrie.
Keunggulan lainnya yang diakui Irak adalah soal: harga, kualitas, dan sistem delivery. "Dan ini dalam payung government to government. Jadi, tidak terlalu susah. Tidak ada orang ketiga," kata Sjafrie. Yang dimaksud: tidak ada broker.
Reputasi produk persenjataan Indonesia bahkan dipuji Australia. Kementerian Pertahanan Australia, kata Sjafrie, melihat industri pertahanan Indonesia maju pesat selama lima tahun terakhir.

Sumber : Vivanews.com

0 PT Dirgantara Bangkit Kembali


Nurtanio sebagai nama beken PT Dirgantara Indonesia setelah sekian lama mati suri kini bangkit kembali, Dirgantara Indonesia bikin kejutan. Perusahaan itu mendapat proyek triliunan rupiah. Itu proyek terbesar semenjak perusPT ahaan itu berdiri tahun 1976. Diharapkan dengan proyek raksasa itu, mesin perusahaan ini kembali menderu.
Soal proyek besar itu disampaikan Menteri Badan Usaha Negara (BUMN) Dahlan Iskan kepada para wartawan Jumat 7 September 2012. Setelah lunglai bertahun-tahun, Dahlan menyebut perusahaan itu kini dalam masa rawat jalan, setelah sebelumnya rawat nginap.
Perusahaan itu sedang mengerjakan kontrak pekerjaan senilai di atas Rp7 triliun. Semua proyek itu harus tuntas dalam tiga tahun. Ada banyak jenis proyeknya. Dari membuat helikopter, pesawat CN-212 hingga pembuatan komponen Airbus.

Tentu saja petinggi perusahaan itu gembira dengan kepercayaan itu. "Mereka melaporkan bahwa belum pernah dalam sejarah PT Dirgantara Indonesia mendapatkan pekerjaan sebanyak sekarang ini, termasuk sejak waktu masih bernama IPTN," kata Dahlan Iskan. 

Perusahaan itu memang dulunya bernama Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN). Nyaris bangkrut ketika krisis ekonomi menggulung Indonesia tahun 1998. Awal tahun 2000 perusahaan ini direstukturisasi dan berganti nama menjadi PT Dirgantara Indonesia. 

Dahlan menganjurkan agar perusahaan itu sebaiknya fokus menuntaskan semua pesanan yang sudah ada, sebelum merencanakan pengembangan perusahaan lebih lanjut. Sebagai pasien rawat jalan, kata Dahlan, Dirgantara Indonesia jangan disuruh lari marathon dulu. Nanti bangkrut di tengah jalan. “Biarlah senam dulu kemudian jogging dulu baru kelak di suruh lari," katanya.

Kelak ketika sudah sembuh total, dia bisa diajak berlari kencang. Dahlan menyarankan agar perusahaan itu membangun CN-295. Persiapan ke arah sana sedang dilakukan.  

Saat ini terdapat 25-50 engineer perusahaan itu berada di Spanyol untuk mendalami teknologi CN-295. Pemerintah memang berencana membeli 9 pesawat CN-295 dari PT DI untuk operasional TNI senilai US$325 juta. 

Dalam Negeri dan Luar Negeri

Tiga tahun belakangan perusahaan ini memang sedang kebanjiran proyek dan kerjasama. Dari dalam negeri dan juga luar negeri. Dua tahun lalu, misalnya, mendapat komitmen kontrak pengadaan helikopter. Jenis Bell-412 EP sejumlah 10 unit. 

Nilai kontrak ini cukup besar. US$115 juta atau sekitar Rp1,14 triliun. Enam dari helikopter itu adalah pesanan Tentara Nasional Indonesia dan empat lain pesanan Badan SAR Nasional. Perusahaan ini, kata Vice President Marketing & Sales Aircraft Integration PTDI Arie Wibowo saat itu, juga sedang melakukan pendekatan dengan TNI Angkatan Laut. Pendekatan juga dilakukan dengan banyak kalangan. 

Ongkos produksi untuk pembuatan satu unit helikopter, kata Arie saat itu, mencapai 60-70 persen dari nilai kontrak. Untuk diketahui bahwa satu unit helikopter diperkirakan bernilai sekitar US$11,5 juta, sebab kontrak 10 helikopter itu senilai US$115 juta.

Darimana dananya? Untuk pembiayaan, kata Arie saat itu, bersumber dari kredit ekspor yang bersumber dari APBN sebesar 15 persen dan sisanya sebesar 85 persen dari pinjaman. Sejumlah bank yang dibidik saat itu adalah Bank Exim Amerika dan institusi pembiayaan di Eropa. Juga dari bank di dalam negeri. 

Perusahaan ini sesungguhnya dalam keadaan siap produksi. Peralatan cukup lengkap dengan tenaga ahli yang mumpuni. Perusahaan ini bahkan sanggup memproduksi helikopter jenis Bell-412 EP sedikitnya  4-6 unit per tahun. Helikopter sebanyak itu bisa diproduksi 18 setelah kontrak pengadaan ditandatangani. 

Perusahaan ini  juga telah memperoleh kontrak pengadaan pesawat CN-235 sebanyak tiga unit dari TNI AL dan empat unit dari Korea Selatan. Total kontrak pembelian pesawat tersebut mencapai US$ 100 juta. "Tahun 2010, mulai deliver," katanya. Selain Korea Selatan, negara yang juga berminat memesan pesawat CN-235 adalah Spanyol.
CN-235 merupakan pesawat angkut turboprop bermesin dua, yang masuk kategori kelas menengah. Pesawat turboprop merupakan pesawat terbang dengan turbin gas yang terhubung ke baling-baling, untuk menggerakkan pesawat. Memiliki nama sandi Tetuko (nama lain Gatotkaca), CN-235 merupakan pesawat hasil kerja sama IPTN dulu dengan CASA dari Spanyol.
Selain itu, PT Merpati Nusantra Airlines juga berencana memborong 20 pesawat N-212 buatan PT Dirgantara Indonesia seharga US$7 juta atau Rp66,03 miliar per unit. Pesawat N-212 merupakan produk CASA yang lisensinya telah dibeli PT DI untuk diproduksi di Indonesia.

Untuk mendukung bisnisnya, PT DI di awal tahun mendapat dana pinjaman sebesar Rp1 triliun untuk pembuatan pesawat pesanan Kementerian Pertahanan. Pinjaman tersebut untuk menalangi operasional agar pekerjaan dari Kemenhan tetap berjalan. "Supaya dapat kerja. Toh dana itu nantinya akan dapat penggantian dari APBN kalau sudah turun," ujar Dahlan.

Apalagi anggaran Kementerian Pertahanan mendapatkan kucuran dana paling tinggi diantara semua Kementerian/Lembaga. Dalam RAPBN 2012 disebutkan anggaran Kemenhan sebesar Rp72,93 triliun atau naik 5,95 persen dibanding anggaran tahun lalu.

Negara seperti Kazakhstan juga tertarik bekerjasam memproduksi bersama pesawat N-219. Menko Perekonomian Hatta Rajasa pernah menyatakan PT DI bersama perusahaan dari Kazakhstan bekerjasama memproduksi pesawat N-219.

Pesawat N-219 sendiri tengah dikembangkan PT DI untuk melayani penerbangan di wilayah Papua. Spesifikasi N-219 cocok dengan karakteristik landasan di Papua.

Direktur Aerostruktur PTDI, Andi Alisjahbana, menjelaskan N-219 akan dikembangkan khusus untuk membuka wilayah-wilayah remote di Indonesia bagian timur. Papua saat ini memiliki 310 bandara, di mana 285 bandara atau 91 persen di antaranya hanya memiliki panjang landasan di bawah 800 meter. Untuk itu dibutuhkan pesawat-pesawat berukuran kecil. Pesawat-pesawat sejenis Boeing 737 tak bisa masuk karena butuh landasan 2.000 meter.

N-219, lanjutnya, dapat memenuhi syarat landasan tersebut. N-219 yang didesain mengangkut 17 penumpang ini sedang dalam tahap pengembangan. Pada 2014 diharapkan 15 pesawat prototype N-219 sudah dapat diluncurkan. Untuk membangun satu pesawat prototype ini membutuhkan US$4 juta.

Sumber: Vivanews.com

Friday, 7 September 2012

0 Tips Aman Belanja di FJB Kaskus

Reputasi sangat penting dalam Jual beli Online khususnya di FJB Kaskus
Ada 2 setau ane reputasi di kaskus

1. Lihat ID Penjual
Ada dua tahap untuk mendeteksi ID Penjual

Lihat Postingan Penjual
Postingan ini sangat penting karena sangkut paut dengan Forum2 lain di kaskus
Biasanya kaskuser yang aktif sering berbincang2 di forum2 kaskus lainya atau gaulnya disebut dengan Kejang2 

Kenapa ane bilang penting ?
Karena di Kaskus ini ada system yg namanya GRP Good Reputation Point yg disebut juga Cendol 
Kalo Postingan Belum sampe 2.000 Post, ente belum bisa yg namanya kasih GRP/Cendol ke Kaskuser lain 

Note
Syarat Kasih GRP Ke orang Lain :
Postingan 2.000 ke atas dan Cendol harus Hijau/nyala
Kalo masih abu2 ya gak bisa

Lihat GRP ( Good Reputation Point) Alias Cendol
Cendol sangat penting di Kaskus karena susah dapetinya
Berbagai macam cara untuk dapetin ini cendol diantaranya :
Minta2 kepada kaskuser lain yang sudah ISO
Malak / Japrem (Jatah Preman) dari kaskuser yang sudah ISO
Barter-barteran cendol dengan kaskuser lain yang sudah ISO
Membuat Thread Bermutu atau Hot Thread
Berbelanja di FJB ke Seller yg sudah ISO, agar mendapatkan bonus cendol
Beli Cendol Kaskus

2. Lihat Testimoni Penjual
Testimoni adalah rasa bangga pembeli kepada penjual yang diberikan khusus kepada penjual2 yang benar2 Recomended Seller alias Jujur dan Terpetjaya

Gimana cara liatnya ?
Biasanya Penjual2 di FJB Kaskus Menyertai Testimonial tersebut di lapaknya
Selain itu Penjual juga biasanya Melihatkan Bukti2 Pengiriman barang kepada kaskuser yang sudah pernah membeli di Lapaknya 


Sumber: www.kaskus.co.id

0 Cyber Crime

Kasubdit IV Cyber Crime Polda Metro Jaya, AKBP Audie S Latuheru mengatakan dua tersangka pemilik dan pelaku pembuat rekening dan penjualan dokumen kependudukan palsu untuk membuka rekening di bank melalui situs www. jualanrekening.org mematok harga Rp 1 hingga Rp 2 juta bagi orang yang menggunakan jasanya.

"Untuk harga satu buku rekening harganya Rp 1 juta. Kalau tambah kartu ATM dan token harganya Rp 2 juta," ucap Audie, Jumat (7/9/2012) di Mapolda Metro Jaya.

Dikatakan Audie, untuk memesan rekening tersebut butuh waktu selama seminggu hingga semuanya selesai.
Lebih lanjut, kata Audie, dari satu orang yang masih DPO yakni KNY, ternyata dia adalah pemilik percetakan di daerah Pramuka, Jakarta Timur.
Dan JFRS sendiri mengaku mencetak berbagai dokumen kependudukan palsu dari percetakan milik KNY.

Seperti telah diberitakan sebelumnya, Sub Direktorat Cyber Crime, Direktorat Reserse Kriminal Khusus Polda Metro Jaya berhasil meringkus dua tersangka pemilik dan pelaku pembuat rekening dan penjualan dokumen kependudukan palsu untuk membuka rekening di bank melalui situs www. jualanrekening.org
Dua tersangka tersebut yakni CLV TA (25), dan JFRS (27) ditangkap di Tangerang, pukul 02.00 pagi tadi. Dan tim masih memburu seorang DPO berinisial KNY.

CLV TA merupakan pemilik situs dan berperan menerima dan menawarkan buku-buku rekening . Sementara JFRS berperan membuat buku rekening, ATM dan token. Dan setiap buku tabungan yang jadi, JFRS menerima upah Rp 200.000

Tak hanya menangkap dua tersangka, polisi juga menyita beberapa barang bukti yakni 21 buku rekening dan 12 kartu ATM dari bank yang berbeda-beda, 10 token bank Mandiri dan BCA, 33 KTP palsu, 9 STNK palsu, 34 lembar KK palsu, 11 lembar surat keterangan domisili palsu, 1 lembar ijazah palsu, 1 bendel bukti pengiriman barang JNE dan TIKI, 1 buah BB berikut nomernya, 10 stiker hologram profil palsu, 2 buah modem, 1 buah CPU dan sebuah laptop.
Atas perbuatannya, keduanya dikenakan pasal 263 tentang pemalsuan dokumen dengan ancaman hukuman maksimal 6 tahun penjara.

Sumber: www.kaskus.co.id
 

berbagi cerita dan menuai manfaat Copyright © 2011 - |- Template created by O Pregador - |- Powered by Blogger Templates